支腿支撐油缸

支腿支撐油缸由于其工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復運動時，可免去減速裝置，使用壽命長，運動平穩，因而得到廣泛應用。

要不定期檢查支腿支撐油缸的鍍鉻層的損傷：將支腿支撐油缸完全伸出并仔細檢查有無碰傷、拉傷、焊渣等表面損傷現象，如表面損傷位置，處于支腿支撐油缸缸體的＜20cm處，并且損傷深度＜5mm，應及時維修，防止時間長拉壞支腿支撐油缸密封。嚴禁支腿支撐油缸表面出現焊渣。支腿支撐油缸活塞滑動表面壓過大會造成燒結現象，因活塞桿自重作用使活塞傾斜，出現別勁現象，或者由于橫向載荷等的作用，使活塞滑動表面的壓力上升，將引起燒結現象。在支腿支撐油缸設計時必須研究它的工作條件，對于活塞和襯套的長度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。支腿支撐油缸在使用時，一旦發現密封件和導向支承環存在缺陷，應根據被修支腿支撐油缸密封件的結構形式，選用相同結構形式和適宜材質的密封件進行更換，這樣能最大限度地降低密封件與密封表面之間的油膜厚度，減少密封件的泄漏量。

支腿支撐油缸活塞滑動部分的材料燒結鑄造活塞，在承受大的橫向載荷時將引起燒結現象。此種情況下，活塞的滑動部分應使用銅合金或者將此類材料焊接上去。支腿支撐油缸本身滑動部件的配合不能過緊，密封磨擦力不能過大，活塞桿與導向套之間應選用Ｈ８／ｆ８配合；檢查密封圈的尺寸是否嚴格按標準加工；如采用的是Ｖ形密封圈，應將密封磨擦力調整到適中程度。支腿支撐油缸缸體安裝時切忌進入異物。進行安裝操作的場所，條件不好，無意識中即可進入異物。因此安裝地點周圍必須整理干凈，尤其是安放零件的地方一定要清掃干凈，不使其存在臟物。

相關問題：

液壓油缸的原理是什么！裝什么油的，壓力行程是什么意思？
一、液壓傳動工作原理液壓傳動原理：以油液作為工作介質，通過油液內部的壓力來傳遞動力。1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（勢能）。例如：各種液壓泵。2、執行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：各種液壓缸、液壓馬達。3、控制部分－用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向。例如：各種壓力控制閥、流量控制閥。4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統，起貯油、過濾的作用。

挖掘機動臂油缸有聲響,不知道是什么原因？
液壓挖掘機液壓油缸包括動臂油缸、斗桿油缸和鏟斗油缸三大部分，四大油缸。動臂油缸有聲響可能是液壓油缸缸體襯套、活塞桿襯套及軸銷的磨損。主要原因：潤滑不良，其次是裝配過程中配合間隙不當。對策：（1）嚴格落實在挖掘機最初使用100小時和條件惡劣的工況下，每8小時至少潤滑各軸銷一次；在其它工況下，每50小時至少潤滑各軸銷一次的規定。（2）發現潤滑油道堵塞的，必須停車整改。（3）要求裝配、更換各部軸銷、襯套時嚴格遵守裝配檢測標準及操作流程。

油缸深度劃痕的原因？
以下原因之一都可引起油缸被劃痕。原因1:含有顆粒物雜質的液壓油流入了液壓油缸，這些顆粒物雜質卡在了活塞桿與導向環之間（或卡在了活塞與缸筒內壁之間），當油缸內的活塞運動時就會發生劃傷活塞桿、缸筒內壁的現象，顆粒物越多、越大，劃傷的痕跡就越深越明顯。原因2：油缸自身的問體。由于裝配或設計等原因造成活塞桿、活塞、缸筒、導向環等部件之間的同軸度誤差過大，或缸筒、活塞桿直線度誤差過大，使得油缸的活塞桿與導向環之間產生干涉，這種機械干涉一定會損失活塞桿或缸筒內壁。

油缸的缸徑，桿徑、壓力怎么測算，怎么輸出噸位？
液壓缸的輸出力F=PAX10^3(KN) F是輸出力（KN)，P 工作壓力(MPa), A是活塞或柱塞的作用面積。