山東支腿支撐油缸廠家

(山東支腿支撐油缸,生產(chǎn)商：恒宇神州油缸廠）

支腿支撐油缸由于其運(yùn)動平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動時，可免去減速裝置，使用壽命長，在山東地區(qū)需求量大，那么山東有沒有供應(yīng)支腿支撐油缸的加工廠呢？

恒宇集團(tuán)神州油缸供應(yīng)山東支腿支撐油缸，除了支腿支撐油缸還供應(yīng)臺車油缸、保壓油缸、壓濾機(jī)油缸、等速油缸、升降油缸、自鎖液壓油缸、電動升降油缸、液壓叉車油缸、推移油缸、磚機(jī)液壓油缸、復(fù)位油缸、履帶轉(zhuǎn)向油缸等型號。

恒宇油缸廠的油缸產(chǎn)品，在天津、上海、北京、重慶、浙江、海南等地均有使用。

支腿支撐油缸介紹：

支腿支撐油缸使用工作油的粘度為29~74mm2/S，推薦使用ISO VG46抗磨液壓油。工作油溫-20~80。C范圍內(nèi)。在環(huán)境溫度和使用溫度較低時，可選擇粘度較低的油液。

支腿支撐油缸的活塞桿鍍鉻之后并沒有完全處理好表面平整度：活塞桿表面鍍鉻后，應(yīng)將鍍后拋光改為鍍后磨光的方法。這雖然需要增加磨前的鍍層厚度(一般直徑方向增加0.02左右)，但能很好的清除鍍鉻缺陷，而且考驗了鍍層的結(jié)合力。另外，由于磨削表面的微觀不平，波谷可貯存潤滑油，既提高耐磨，又可延長使用壽命。

安裝支腿支撐油缸時，支腿支撐油缸的軸向兩端不能固定死。由于缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用，有軸向伸縮。若缸兩端固定死，將導(dǎo)致缸各部分變形。拆裝支腿支撐油缸時，嚴(yán)禁用錘敲打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有損傷，不允許用砂紙打磨，要用細(xì)油石精心研磨。導(dǎo)向套與活塞桿間隙要符合要求。

支腿支撐油缸相關(guān)問題：

缸徑400的油缸導(dǎo)向套該怎么設(shè)計？
導(dǎo)向套的用途就是導(dǎo)向和密封。所以要看活塞桿的動作速度，工作壓力和徑向力。速度快，壓力中等，沒有（或很小）徑向力，用斯特封就可以。低速重載，徑向力中等，用組合密封。高速重載，大徑向力，用DU套+銅環(huán)+組合密封。組合密封上要有潤滑油道，油道外面還得再加一個密封，斯特封就可以。

缸徑100的油缸10mpa能頂幾噸？
大概8噸。算法：油缸的截面積＝π*（100/2）^2=3.14*2500=7850平方毫米＝0.00785平方米壓力＝壓強(qiáng)*截面積＝10000000Pa*0.00785平方米＝78500牛質(zhì)量＝壓力/g＝78500牛÷9.8牛/千克＝8010千克＝8.01噸。